概念股解读：钠离子电池概念股详细介绍

钠离子电池，是一种充电电池，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池相似。

5月27日消息，机构表示，产业化后钠离子电池或因原材料成本较低而具备一定成本优势，锂离子电池仍将是未来新能源车动力电池主流技术路线，钠离子电池将在储能、低速新能源汽车、小动力等领域得到推广应用。

什么是钠离子电池

中泰证券指出，元素周期表上，钠与锂同属于碱金属主族，拥有与锂相似的物理性质，化学性质与锂离子电池类似，依靠钠离子在正极与负极之间可逆地迁移实现充放电，正极和负极均由允许钠离子可逆地插入和脱出的插入型材料构成。钠离子电池的研究起始于上世纪70年代，但与锂离子电池相比进展相对缓慢，2010年前后学术界开始重视钠离子电池的研发，2015年第一代钠离子电池开始迈入商业化进程。

相比于锂电池，钠离子电池低以及目前尚无成本优势。

能量密度方面，东北证券指出，钠电池能量密度(一般不到120Wh/kg)明显低于磷酸铁锂电池(160Wh/kg)与三元电池，与新能源车电池需求匹配度低，暂无替代锂电池成为动力领域主流技术的可能性。

另外，当前钠电池实际生产成本并无显著优势。根据华安证券测算，当前的价格体系下，对比磷酸铁锂电池约对应25.3%的理论原材料成本优势，其中14.1%源于正极，10.5%为铜箔。

钠离子电池的低能量密度及循环性能对应更多的辅材消耗以及更高的度电成本。考虑到目前磷酸铁锂电池上万次的循环性能，其全生命周期的度电原材料成本仅0.02-0.04元/kWh，远低于钠离子电池的0.05-0.3元/KWh。

不过，钠电池也具有比较明显的三大优势：①钠元素作为储能材料而言有更好的安全性能;②钠元素在地球上的储量丰富，地壳种金属钠的含量达到了2.4%;③钠价格便宜。

华安证券表示，钠离子电池的循环性能与能量密度居于铅酸电池与锂离子电池之间。根据钠离子电池的体系不同，其能量密度有所差异，目前Faradion的层状氧化物/硬碳有机电解液体系可以做到140Wh/kg，天花板在200Wh/kg左右;显著高于铅酸电池，但低于锂离子电池。

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