市场解读
1、指数最大的风险是，这里在高位，真要砸下来也合理，有下行空间了，即使回踩，也不能说明指数弱，但估计会有亏钱效应，所以要做个防守。
这里防守的意义是并不认可券商能带动指数突破。这点不是说我们没有坚信过，而是上周券商的表现明显低于预期。这里还需要做个反复确认，看后面券商是否有更多的资金流入。
如果券商没有超预期，那么本质上这里就是个相对高点，你去博弈突破的性价比显然较低。
2、机会在于赛道股的抱团，但同样高位股砸盘一向不需要理由。周四强调了券商坑爹，但真要找好的进场机会也不容易，赛道股砸盘是很合理的，而走强同样合理。
上下皆可的状态，这并不是一句废话，而是要确定尽量优选，这就比如你看好妖股，但周五中通客车是涨停，而特立A是高位砸盘亏钱效应达到15%。
所以极端的情况下，尽量考虑保守，分仓，低吸，锁定抱团核心，都是非常重要的策略。
3、周五的三大板块，汽车(麒麟电池水冷板)，光伏，风能。无论你看好哪个板块，尽量找低位的首板，二板勉强可以上，接着就是高位人气股的抱团。
记住一点，中通客车涨停是因为抱团，特立A15%的面也是因为抱团。所以如果你手上的题材股弱了，可能是真的弱了，要考虑是否及时退场。
周五买的京山轻机，周末吹的也比较厉害，2连板的位置并不高。周一可能连板，但如果冲高力度不强，直接砸，如果高开低于3个点，也直接砸。现在的普遍现象是该强不强看弱，很灵验，卖的时候也非常考验手速。
板块解析
1、新能源车，作为主线，周四券商坑了爹，周五迅速接力市场情绪。这点是属于超预期的强势，那么我们就要来剖析一下内部的几个核心。
第一是中通客车，周末还出了太阳能增程式智能驾驶客车的消息。这消息总感觉不靠谱还不如不说。这里周一是看高位震荡分歧。该股就是属于只要他不绿，就能反复炒，所以涨停未必是好事。
可以在盘中分歧低吸，重点是看特立A是再次砸盘，还是有所修复。否则特立A是有可能带崩中通客车的(因为妖股的同涨同跌共性)。
在中通客车没问题的情况下，那么最高标是集泰股份，也是属于各种题材叠加，周五一字超预期，周一应该是高开，然后看开板分歧的力度。中通客车如果没问题，这个小周期就没问题，集泰股份就有活下去的机会。
最好是指数砸盘，集泰股份放量烂板，这样可以为周二弱转强做铺垫。
最后是水冷板，常铝股份+松芝股份是10cm龙头。科创新源是20cm龙头，小弟是银邦股份+江苏雷利+飞荣达。
这个题材是挺硬的，就看前排表现如何了，如果超预期，那么我会试着做科创新源。强调，低位题材只做龙头。(中通客车+集泰股份不坑人的情况下，小级别机会做龙头唯一性)
2、光伏和风电就放在一起说了。集泰股份有光伏属性，是属于总龙头的性质，6板位置人气够高，那么对应的宝馨科技和京山轻机是有机会留下一个3板的活口的。
从趋势角度讲，要盯着金辰股份，中天科技也可以关注，中来股份20cm低位标的。
这个板块周一要看是否能成为增量博弈，如果出现这个信号，清水源，星帅尔，德力股份涨停或大幅走强，那么低位品种走强，是明显的增量博弈，机会就相对较大，做首板还是人气股自己看情况。
风电，吹是增速高。板块反馈上也确实强，大金重工，天顺风能，恒润股份是属于风能三杰，能够联袂涨停，也比较超预期。如果板块强，那么就盯着大金重工做，预期是走一波爆发式的行情。如果大金重工不行，那么整个板块都不会有表现。套利股比如低位的海力风电，高澜股份(高澜转债)，天能重工(天能转债)
可转债新规是7月1号开始，所以如果板块强，这两个转债可以看看。
3、现在的市场，有机会，但需要去博，并且现在不是炒谁位置低，毕竟反弹的阶段已经过去了。而是去找新的逻辑，新的消息刺激来吸引人气。
比如超临界发电，比如水冷板。比如5月新能源车销量超预期。比如比亚迪供货，比如风电光伏政策刺激及行业消息刺激。比如有机硅对应的上游材料受益于通货膨胀的涨价。
你先去找好逻辑，然后看盘中是否超预期，继而看能否有机会。一切的前提一定是逻辑没问题了，市场自然会来追捧这个热度。
但如果你没有逻辑，市场该砸你的时候是非常干脆利落的，就比如百亿光大，也可以给你搞的连续杀跌。所以预期差才是关键。
总结
1、一定要先确保指数没问题，那么就有好的基础。其次确保人气股不能坑人，中通客车和集泰股份要有承接，那么就有好的情绪，最后去找找独立逻辑和板块分支龙头。赛道也好短线也好，只要行情没问题，总会有机会。
2、本轮行情依然是在上行通道中，我们没理由盲目看空，但一定要规避短期获利盘的砸盘，才有机会抓住真正的行情。追求稳中取胜。
