1，特斯拉二季度的营收增速掉到了42%，相比过去80%以上的营收增速大幅下滑，三季度营收增速预期是37%，宏观消费市场对特斯拉并不是完全没有冲击。不同的增速，估值逻辑自然不一样。
2，特斯拉过去被机构热捧，主要逻辑在于，市场认为这不是一家传统的汽车厂商，可以在未来10多年保持指数级增长，并且在2030年实现2000万辆以上的销量，这需要TSLA每年保持50%的以上的增速，但从现在的增长来看，这个目标很有可能无法实现。特斯拉很明白的告诉市场，它并不是市场特殊的那一个，虽然增速仍然健康，但受困于制造业的扩张，这只能保持线性增长。
3，马斯克和Twitter的官司存在黑天鹅，这个官司差不多10月中旬判决，无论最后的结果如何，马斯克手中的现金距离460亿美元还缺80亿美元，他大概率会在未来一个半月再次高位出货，理由都已经想好了：为了应对Twitter的官司。
4，特斯拉散户持仓的比例已经创下12.9%的历史新高，历史经验告诉我们，散户反着来，别墅靠大海，这毫无疑问会增加特斯拉未来的股价波动。值得一提，韩国散户持仓比例高达1.6%，这些散户还重仓了三星和比特币，并且杠杠水平很高，任何一环爆仓都会引发连锁反应。
5，美联储加息和资产负债表削减周期，整个标普的PE都会往下杀，风险资产整体泡沫仍然很大。特斯拉作为风险资产的典型代表，显然没有办法独善其身。如果标普计价经济衰退，暴跌至3300，那特斯拉起码还有30%下跌空间。
6，马斯克每次卖股都是阶段性的顶部，最近三次卖股也证明了这个规律，如果历史是可以参考的，后续特斯拉还会有一波不小幅度的暴跌。
7，技术形态已经形成周K价格的超级头肩顶，330美元上方有巨大的套牢盘，除非有超级利好，否则这个位置会持续形成抛压。
8，全球能源危机，现在已经演变成电力危机，法国明年交付的基本负荷电价达到1130欧元/兆瓦时，历史上首次突破1000欧元大关，相比去年同期的涨幅超1000%;德国同类产品亦刷新历史纪录，达到995欧元/兆瓦时，单周累计涨幅达70%。欧洲本轮电力危机根源在于其一直以来采用的边际成本定价机制，同时高温致使水电、太阳能等发电量减少进一步加剧了供应短缺。电动车取代传统能源车的优势在于电力成本低，当前这个优势逐渐丢失，这会一定程度上改变电动车市场的基本面。
9，4680电池量产出现了不小的问题，电动车市场的竞争，电池组绝对是非常重要的是因素，4680量产延期，这对特斯拉的市场份额增长，必然会造成不小的影响。
10，特斯拉当前面临的竞争问题，多头一直按照这家公司可占电动车60%份额的预期进行估值，但事实证明保持当前的20%份额都不是一件容易的事，一旦市场份额下滑，股价必然会面临调整。
还有一些理由，后续有时间再补充，看空只是阶段性的行为，特斯拉没跌到200美元之前，上面这些观点暂时不会变。
