9月1日，巴菲特旗下的伯克希尔减持171万股比亚迪H股，平均减持价格为每股262港元，自8月24日以来，共减持1157万股，减持后持股比例从19.02%下降至18.87%。
巴菲特的投资举动历来为市场关注，巴菲特为何减持比亚迪?
参照巴菲特减持中石油H股的先例，原因不外乎有三。
首先是投资获利已经十分丰厚。
巴菲特2008年以8港元/股价格认购2.25亿股比亚迪H股，目前市值已超过600亿港元，在投资回报高达30多倍的背景下，抛售部分股票实乃正常。
对照中石油：巴菲特从2002年开始共投资约5亿美元购买中石油H股，到2007年持有5年，获利35亿美元，增值8倍。
其次是巴菲特认为比亚迪已经高估。
截止9月9日，比亚迪A股收盘价279.70元，比亚迪A股动态市盈率高达113倍，比亚迪的中报业绩大增206%。今年，为了稳增长，汽车行业成为了抓手，国家对于新能源汽车的刺激政策，大家有目共睹。
那明年呢、后年呢?刺激政策不可能一直持续，老百姓对于汽车的消费能力也是有限的，今年很可能属于提前透支。所以，未来几年新能源汽车的增速很可能下滑。巴菲特是不是已经嗅到了比亚迪未来业绩增速下滑的风险，提前跑路呢?
对照中石油：在2007年10月18日巴菲特表示清仓中石油股票后，其股价继续拉升，但在2007年11月1日创出20.25港元的最高价后就一路下跌。对于巴菲特40亿美元市值的体量，能在如此接近顶部的区间清仓，简直堪称神奇。
第三，巴菲特认为熊市已经来临，减持比亚迪，回避系统性风险。
2021年，美国道琼斯指数下跌18.73%，截止9月9日收盘，今年下跌了11.52%，纳指和标准普尔近两年的跌幅就更大。对于即将到来的股灾多发月份10月，巴菲特很可能会提前减仓比亚迪，甚至清仓比亚迪，回避系统性风险。
对照中石油：巴菲特清仓中石油后半个月不到的时间，中石油见顶回落，中石油A股创出45元的上市首日最高价后，便跌跌不休，成为2007年A股牛市见顶的重要信号。
总之，以价值投资著称的巴菲特减持比亚迪，是一个不好的信号，不论是对新能源汽车股，还是A股大盘，我都需要保持一份谨慎和小心。
