在周五的文章中和大家阐述了一个观点：A股市场有进入指数行情阶段的趋势。而今天指数出现了明显的两极分化，个股普跌，指数继续上涨，每天有色钢铁化工等能源资源板块活跃，大金融板块触底反弹，这里最重要的就是证券板块，它的拉升也直接导致了指数失真，券商轻轻一拉，个股哩哗啦，创指盘中大跌近2%。
超跌反弹股持续轮动，创业板建科院封板，吉艾科技、世名科技、硕贝德、中文在线、国立科技、广联航空、保立佳、金力泰大幅冲高。
主板龙头济南高新3板，新华制药、盛航股份2板，兴业证券、国新健康、陕西金叶、西宁特钢、水发燃气、新黄浦、海信家电、恒为科技、新华都、力盛赛车、三棵树、株冶集团、中国铝业、大晟文化、华统股份、瑞尔特、中交地产等个股涨停。
有色、钢铁、化工、航运板块反弹，对指数贡献一定的权重比例，经过两个月30%-40%左右的跌幅后触发了超跌反弹，这也是我判断市场将进入指数行情阶段的重要原因，很显然大金融的连续性不如它们。
新能源方向继续往低估值板块挖掘，以汽车电子细分的汽车黑匣子(EDR)概念横空出世。创业板天泽信息封板，协创数据、雅创电子、银邦股份、天迈科技、致远新能、国安达、安科瑞等冲高。
主板龙头万里股份6板，京城股份4板，启明信息、锐明技术3板，西仪股份、湖南天雁、跃岭股份、中马传动、德宏股份、亿利洁能、时代新材、洛阳玻璃、华电重工、华电国际、宝新能源、和邦生物、迪生力、汉缆股份、京泉华、横店东磁、理工环科、深圳新星等个股涨停。
汽车零部件活跃(高低位切换明显)，汽车电子强势，绿电、光伏板块局部走强。后期依然建议大家挖掘处于低估值区间的汽车零部件、汽车电子、氢能源、充电桩、智能电网、换电等板块个股。
EDR即汽车事件数据记录系统，俗称“黑匣子”。有效的EDR数据可以准确反映事故车辆的运行状态以及驾驶人采取的各种操作行为，提升交通事故的可追溯性。在当前自动驾驶安全受到高度关注的大背景下，EDR的重要性日益凸显。
市场前景大家可以通过这段介绍中看出，目前纯粹的EDR概念体量很小，是汽车电子的细分，相关的无人驾驶、大数据、车联网、汽车芯片等所涉及的个股较多，鉴于该概念是新事物(和去年爆炒的ETC、胎压监测有极大的相似之处)，我预判具备较长的炒作周期，且龙头股已经确立，短期很难参与到，大家可以等待概念的补涨，以及龙头股回档后的二波行情。
