市场解读
1、捋一下节奏。这两天汽车大涨，接着是昨天午盘证券爆发，证券的力度还是挺强的，接着是今天早上证券再度高举高打，核心票高开直奔涨停。接着午盘情绪催化，所有人都觉得这里再不上车就没机会了。
这是大家的一致性预期，都在追涨。接着下午就乌龙了，指数砸盘，券商炸板，汽车跳水。
所以明天重点是看，券商能不能修复。券商如果明天没有反包上来，我敢说行情结束，但我是认为明天券商会反弹。
2、这么几点理由，第一，券商本轮的反弹是超预期的。范围很广，这点和之前不一样，你代入一下盘中踏空牛市的感觉就知道了。第二，量能已经到位了，两市成交1.3万亿。且这里的上影线很突兀，不该这么走，情绪性砸盘后，券商现在是市场的核心，地位比汽车重要。如果修复一定是券商，而不是汽车反包。第三，北向资金是本轮行情的主推手，从尾盘来看，北向资金没走，反倒是潜伏资金自己吓自己。
3、做两手准备，如果明天券商没有修复，那么行情结束，不管怎样都要认。但如果券商明天走修复，那么券商这里就有很大的性价比了，比汽车强。重点不在于我们猜到是什么结果，而是做了推演之后，确定盘中异变时，我们该怎么应对。
板块解析
1、大金融的核心是光大证券，他现在还是龙头的地位，他的表现决定证券板块强弱，证券板块表现决定指数强弱，指数又影响大家的情绪。相辅相成的状态。(例如6天5板的光大证券跌停，那么谁还玩券商?)
光大证券作为龙头，如果早盘是先回踩，那么可以低吸，当然可能低位性价比更高，但在题材初期炒作阶段，龙头不能倒。
长城证券是短线日内龙。这里是和光大证券相辅相成。接着是指南针20cm高辨识度。前面敢走小阳线，今天敢封涨停，他的底气来源于公告(网信证券)：
所以指南针他的强弱是一个很明确的情绪指标。他如果明天大幅低开，那么券商很难走强。
2、金融板块的核心是券商。所以这是最重要的池子，接着是强承接的个股。比如中科金财，这里本来是3板，但今天砸盘，那么对于第一批走强的标的，是不是要做个修复?所以这种阳线上行的票，是有可能走加速的。
相对来说互联金融，保险，金融科技，银行，期货都是弱于证券的。但如果证券龙头买不到的情况下，买分支的头部标的也是不错的选择。
3、为什么不看好汽车：
第一，长安汽车从早上7个点到收盘打绿，常铝股份天地板，广东鸿图涨停到-3。中军亏钱，短线亏钱，趋势股亏钱。这就导致这个板块现在已经是在高位出现了亏钱效应。
第二，光伏其实昨天就在砸，今天还是砸，光伏弱了，汽车也有高位砸盘的迹象，锂电池也没有高辨识度的标的走强。
所以这时候你去做汽车，其最多走个反弹。你去找金融股，都是在低位。两市今天是1.3万亿，明天的一万亿成交量会去哪个池子?
4、并不是说这里汽车就见顶要一直跌了，而是说，现在市场出现了新题材，炒新不炒旧的道理，即使高低切，也应该选择新题材券商和金融。他们具备更强的反复性。
而且后面人气股还是会往上走，毕竟指数突破，两市成交量多了几千亿，这钱去哪里?当然是去高辨识度的板块和个股中去。这就是老龙头反复炒的逻辑。所以汽车中的浙江建投在哪里?这是我们要寻找的标的。比如，特立A和中通客车，他们炒的不是基本面，而是情绪。情绪高，他们就有机会新高。
总结
1、最后强调一句，昨天说了，券商需要走增量博弈，今天盘中又是涨停潮，即使跳水收盘大金融板块依然有13个涨停，但如果后面市场要健康，一定要突破20+甚至30+这是很合理的，参考汽车产业链的四五十个涨停。
2、两手准备，明天开盘看承接，要么开盘，要么盘中，券商总要试图反包一下，如果力度超预期，证明没问题，但如果不及预期，甚至说明天全天砸盘，那么就尽量控制风险。
3、大家这里也别急，市场不是一两天就能走出来的，好的行情一定是阶段性的，所以明天即使不敢上仓位，也可以等后面券商的右侧分歧节点。
4、需要注意的点太多了，根本讲不完。反正注意一点，顺势而为。今天率先反应过来的都是早上先低位配置一些券商股的人。他们敢配置是因为知道现在的行情不一样，他们希望能够做到顺势，即使错了，底部配置的安全性也更高。
