俄乌双方战绩简要
俄国防部通报称，当日共歼灭470名乌军士兵，摧毁14辆主战坦克与装甲战车、2辆皮卡车、11辆汽车、6门身管火炮、1部美制AN/TPQ-50反炮兵雷达及1部美制AN/TPQ-36反炮兵雷达等。当日，俄防空部队还击落29架无人机。
乌国防部对外称，在过去的24小时内，乌军击毙击伤510余名俄军作战人员，此外还击毁俄军5辆主战坦克、6辆装甲战车、1套防空系统、10门身管火炮、4架无人机、12辆汽车与加油车辆、3套特种设备等。此外，乌防空部队还于当日拦截到1枚俄制巡航导弹。
1、泽连斯基承认“曾试图袭击”
据俄罗斯报纸网8月14日报道，乌克兰总统泽连斯基承认基辅8月12日试图袭击克里米亚大桥。
报道称，泽连斯基在“电报”社交平台上发布的视频中说，乌军每天都在对俄军在特别军事行动中的行动予以回击，并列举了“克里米亚大桥上非常能说明问题的冒烟”为例。
据报道，俄国防部12日发布消息说，乌军当天试图使用改装为攻击型的S-200防空导弹袭击克里米亚大桥，俄防空部队两次发现目标并实施拦截，袭击未造成人员伤亡及财产损失。俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃当天表示，俄方强烈谴责乌军对克里米亚和克里米亚大桥的袭击。她表示，克里米亚大桥是民用基础设施，对其发动袭击不可接受。她强调：“这种野蛮行径毫无道理可言，势必将得到回应。”
2、乌外长：艰难的秋天正等待着乌克兰
据塔斯社8月12日报道，乌克兰外交部长德米特里·库列巴在接受乌克兰记者采访时说，由于国际社会越来越倾向于必须通过谈判来结束俄乌冲突，等待乌克兰的将是艰难的秋天。
“艰难的秋天正等待着乌克兰，”乌克兰国家网援引库列巴的话报道称，“将出现非常困难的政治季，我警告所有人……艰难的秋天将来临，世界各国有关需要谈判的声音越来越大。”
库列巴说：“这些声音并不是由官员们发出的，但正变得越来越响亮。”他强调：“我们将在国际法和刑法框架内竭尽所能地压低这些声音。”
俄新社8月10日报道称，在被意大利《晚邮报》记者问及如果反攻失败，年内是否可能与克里姆林宫谈判时，库列巴表示，“有实现间接谈判的其他外交途径”。他说：“但我们清楚，永远看不到普京和泽连斯基坐在同一张谈判桌前。”
在谈到谁可能成为和谈的一方时，库列巴提到了在土耳其总统和联合国秘书长参与下签订的黑海粮食协议。他表示：“两份协议是我们和莫斯科分别签署的，（双方）从没有过直接协议。我们需要某种创造性办法，以便找到解决方案。我们会想尽办法寻找，但目前没有条件。”
3、俄乌战场：无人机也是种“心理战”
据澳大利亚广播公司网站8月13日报道，对莫斯科的无人机打击一直在迅速增加，分析人士说，无人机打击短期内不大可能放缓。
报道称，上周，俄罗斯称在莫斯科附近击落了两架无人机。最近几周，俄罗斯国防部报告有12架无人机瞄准莫斯科。
鉴于乌克兰加快研发本国生产的可飞行数百公里的自杀式无人机，有猜测认为，大规模无人机袭击可能为时不远。美国海军分析中心的俄罗斯军事武器专家塞缪尔·本德特说：“将有不是几架，而是一次有100架或更多无人机袭击莫斯科。”
一些分析人士认为，打击莫斯科的目标是一种“心理战”。但本德特说，尽管这些袭击可能会让莫斯科人感到压力或不安，但不太可能产生很大影响。他认为，即便是大规模无人机打击，更多地也是为了“震慑”。
他说：“乌克兰可以向莫斯科民众表明，莫斯科并不安全，就像乌克兰民众不能幸免于俄罗斯的无人机打击一样。”
据报道，俄西部靠近俄乌边境的布良斯克州和别尔哥罗德州以及被俄吞并的克里米亚遭受的无人机袭击最多。
海上无人机也越来越多地用于黑海，最近据称俄罗斯一艘化学油轮和多艘军舰遭到无人机袭击。
根据对无人机的目击和无人机残骸画面，分析人士确定乌克兰的UJ-22和“海狸”无人机参与了许多袭击行动。
本德特说，其他类型的无人机可能也参与了袭击，还有几款无人机在生产中。
他还说：“乌克兰正准备推出多款航程达数百公里的自杀式无人机。”
4、俄媒：“争夺北方航道的关键战已打响”
俄罗斯自由媒体网8月13日刊登题为《争夺北方航道的关键战已打响》的文章，文章摘编如下：
北方舰队开始首长司令部演习，华盛顿各情报部门密切关注，对此的紧盯程度不亚于莫斯科。因为北极地区当前事态直接关乎美国的战略利益所在——北方航道。美国人准备质疑俄罗斯对这条航道控制权的主张，甚至不惜动用武力。
科捷利内岛早就成为北方海路最重要的中间防御点。俄罗斯打算竭尽所能保护其免受其他国家的任何侵犯。自2012年起，北方舰队几乎每年都会在该岛举行演习。
因此，科捷利内岛上发生的一切看起来总是非同小可。但为何华盛顿在观察今年的北方舰队首长司令部演习时显得格外紧张呢？
问题在于，五角大楼无法不将俄罗斯人的作战训练与太平洋沿岸几乎同时发生的事联系起来。正如已经报道的那样，一支由11艘战舰和辅助舰组成的令人印象深刻的俄中联合编队近日以统一队形向太平洋沿岸进发。
这一切令五角大楼深感不安，为观察在本国领海附近的俄中联合演习，美国海军也派出了阵容强大的舰队。
将上述种种串联起来可以得出结论：竞争北方航道控制权的各方正在展示肌肉。我们认为，北方航道是“俄罗斯历史上形成的国家运输通道”。我们已准备好在整条航线上为所有人提供破冰船护航，确保可靠的航行安全。当然，这不是免费的。
美国坚持对北极主要航道全线的治外法权，无意征得包括俄罗斯在内任何国家的和平通行许可。
不过，华盛顿在北极实现相关野心存在客观困难。俄罗斯在高纬度地区拥有世界上最大的破冰舰队，其中五艘为核动力破冰船。2020年夏，第六艘——世界上功率最强大的10510型领袖级核动力破冰船“俄罗斯”号——在远东开工建造。此外，不要忘了苏联时期在克里米亚建造的“北方海路”号核动力载驳船。
在莫斯科实力的映衬下，美国自然相形见绌。
可见，白令海峡两岸都极为密切地关注对手在北极的任何动向，并全力以赴准备应对这个冰层区最坏的事态发展。
5、欧盟半年花11亿欧元为乌克兰采购弹药
据塔斯社布鲁塞尔8月12日报道，欧盟外交事务与安全政策发言人彼得·斯塔诺11日对法新社表示，欧盟半年来向乌克兰提供了总价值11亿欧元的22.38万发炮弹（包括自行火炮炮弹、制导炮弹和迫击炮弹）和2300枚导弹。
法新社称，这些弹药是根据2月9日批准的一项计划提供的，该计划要求在2023年底之前向乌克兰提供100万枚弹药，欧盟为此拨付了20亿欧元。
报道称，欧洲向乌克兰提供100万枚弹药的计划分为两个阶段。第一阶段——今年2月初至5月底——要求从欧盟所有国家采购尽可能多的现成炮弹和导弹，并将它们立即运往基辅以支持反攻。欧盟为此从欧洲和平融资机制中拨出了10亿欧元。
第二阶段——5月底至年底——要求专门为乌克兰采购新的炮弹和导弹，欧盟为此另拨了10亿欧元。
6、美媒：俄罗斯经济二季度增幅超预期 有望明年恢复至战前水平
据美国彭博新闻社网站8月11日报道，俄罗斯经济结束了4个季度的收缩，增长幅度超出预期，使之在适应国际制裁影响的同时可能最早明年就可恢复到战前水平。
报道称，自俄乌冲突爆发以来历时一年的下滑是5年多来持续时间最长的。但随着俄财政政策越来越宽松，俄罗斯国内生产总值今年第二季度增长4.9%。
俄罗斯联邦统计局11日公布的初步评估高于彭博社对分析人士调查时的预测，他们预测的中位数是增长3.9%。
俄罗斯银行经济学家叶夫根尼·科舍廖夫说：“如果我们谈论全年数字，2024年俄罗斯将超过2021年的水平。”
报道指出，这一突然好转与认为俄罗斯经济将因为遭到制裁而出现长期低迷的预测不符。防务开支增加促进了工业生产，同时，在社会支持支出增加和工资提高的背景下，消费需求的势头也在上升。
巴克莱金融集团首席经济学家纳塔利娅·拉夫罗娃说，俄罗斯国内生产总值到明年年中可能达到战前规模，她预测2023年将增长2%。
据报道，俄罗斯银行最近将2023年全年增长预测上调至1.5%-2.5%，指出大多数聚焦俄国内需求的行业产量已经达到甚至超过战前水平。该银行认为明年经济将增长0.5%-2.5%，2025年增长1%-2%。
7、外媒：卢布对美元汇率跌破100关口
据路透社8月14日报道，在外汇需求强劲和俄罗斯贸易顺差缩小的重压下，周一卢布对美元汇率跌破100关口，近17个月来首次触及三位数。
格林尼治时间6点16分，卢布对美元汇率下跌0.7%，报100.16，为2022年3月23日以来首次跌破100关口。
卢布对欧元汇率下跌0.7%，报109.50；卢布对人民币汇率下跌0.6%，报13.78。
俄罗斯央行将卢布贬值归咎于出口收入下降和进口复苏。克里姆林宫的一名助手周一表示，卢布贬值的主要原因是宽松的货币政策。
8、外媒：俄乌冲突加速世界农业变革
据阿根廷《号角报》网站8月7日报道，乌克兰战争的核心特征是，两股对抗力量之间实际上处于战略僵持状态，一方是得到美国和北约支持的乌克兰，另一方是俄罗斯。
从世界经济的角度来看，这一特征的重要意义在于，这场冲突已变成一场旷日持久的战争，可能将持续4年到10年，甚至更长时间。
报道认为，这意味着，这场冲突引发的三大全球性危机（粮食危机、能源危机和通货膨胀危机）将持续至少相似的时间。
在这一背景下，美国堪萨斯城联邦储备银行预计，当前全球经济的状况，尤其是食品行业的状况，“可能会持续很多年”。
堪萨斯城联储甚至认为，在俄乌冲突结束后，对俄罗斯实施的制裁可能还会继续存在。该机构指出，西方因俄罗斯在2014年“吞并”克里米亚半岛而对其采取的惩罚措施至今仍在实施，而且可能会持续更长时间。
这意味着，当前的全球农产品行业状况已经或正在成为该行业的一个长期特征。
此外，乌克兰和俄罗斯的农产品产量加起来具有举足轻重的全球意义：约占全球小麦出口总量的29%。此外，两国小麦出口的90%以上销往非洲（包括北非和撒哈拉以南非洲）和中东国家。
报道称，结果是，俄乌冲突导致这些出口突然受到影响，引发了世界农产品市场的重大危机，小麦价格在短短两个月内上涨40%以上，北非国家等依赖面包来养活其人口的国家出现了面包严重短缺的情况，其中受影响最严重的是埃及，该国是人口最多的阿拉伯国家。在美国，俄乌冲突也不可逆转地改变了农产品生产的某些结构性模式。
报道说，美国粮食生产与亚洲等市场之间的联系正在加速发展。美国粮食出口的相当大一部分是流往亚洲市场。
与此同时，这一基本趋势也使得越来越多的农产品生产活动集中到大公司、而不再是个体农户手中。
根据统计，这些大公司的产量占美国农产品产量的40%以上。
需要补充的一点是，这些超级密集型、高度集中型的大公司往往专注于一两种特定农产品的生产，尤其是大豆和玉米。
这些大公司拥有非同一般的生产能力，但同时，它们排放的二氧化碳在排放总量中的占比也越来越高。二氧化碳排放是全球变暖或气候变化的主要原因。
可以说，美国农业在过去两三年中经历的变化程度相当于之前50年的变化程度。
堪萨斯城联储认为，这一变革进程将在未来5年至10年甚至更长的时间内持续下去。
