市场解读
1、指数超预期，这个位置又在试探3150新高位置，包括周五下午砸盘，尾盘都能拉上来，十分强势。但这种强势并不是好事，如果能突破，金融不动，又能走到哪里去，且成交量8000亿能干什么?这就是最大的问题了，突破了，反而风险来了。
2、但如果指数这里砸盘回踩一下3100位置甚至3080位置，那么会有持续砸盘的风险么?并不会有，这样对应的反而是机会，越是震荡区间的回调，越是能够提供更持久的市场环境。
3、所以周一如果指数突破，那么没什么好做的，谁强就小仓位跟随，但如果指数砸盘，那么能抗跌的品种，必然会有不错的机会让大部分资金从容地参与。
这就是预期差，周一未必真的砸，但要认知到，合理的砸盘会更让人舒服。
板块解析
1、假设，周一超预期，指数也突破，国改也连板晋级，中通走12个板，后面还会有预期差么，不会，大家都只会等着在顶部核按钮，反而没有赚钱的机会了。如果行情超预期，我肯定赚不了钱，前排买不到，我没必要去硬做跟风。反而分歧行情才会给肉吃，短线这点非常重要。
2、周一重点盯着总龙头中通客车，他如果分歧，那么整个板块要注意杀跌。明天预期高开，盘中会有砸破均线的动作，周五的加速在周一会做盘中宽幅震荡的分歧。龙头永远可以上车，但我不会去，性价比低，不如做低位套利。
中汽股份也关注下，低位次新股汽车，预期不高，但可以当做情绪观察。
汽车整车安凯客车和亚星客车，包括金龙汽车整体是弱势的。中位股看龙头脸色，后面如果中通客车砸盘，反而他们有可能做补涨，目前还是容易被中通影响。
汽车板块其实最难的在于轮动，动不动就换一批。周一19个汽车产业链，就五个是连板，下周一汽车再次走强估计还是要低位首板的，多盯盘面看谁盘中更强，现在中位股没性价比，反而首板有溢价。
3、汽车，国改，基建，我都不太想去。最优机会我认为是国改老龙头的低吸。这里盯着中成股份找机会低吸。
理由很简单，强势行情没龙头做，分歧行情进太快容易送钱。所以真正喜欢的是中成股份的砸盘低吸。相对安全性更高。
包括中旗新材也有低吸机会，不能追涨。位置在36是可以试着吸的。光伏材料龙头。
4、最看好的板块不是以上，而是煤炭，被很多人忽视的强趋势板块。这个板块最好下周砸盘，砸个两天后再做低吸，大阴线最好。盯着上海能源，大有能源。其中上海能源更适合低吸。
总结
1、汽车产业链，国改非常热闹，周末再发酵，如果周一加速就不去。万一指数真突破，下午做个小仓位跟随市场主线即可。但如果他们砸盘，后面砸到冰点的时候适当考虑中成股份能否低吸。再盯着光伏材料的中旗股份看有没有大阴线低吸的机会。
2、最看好的板块是煤炭，业绩+趋势，会有资金抱团的预期。最好是情绪冰点再去参与低吸上海能源，目前整体市场还是抱团格局，缺点也明显，明牌之后，过于一致还是容易砸盘的。
