图解技术分析逐步退出历史舞台

2022年6月26日21:13:43222

技术已经失灵退场

上周市场格外的强势,尤其是创业板,站上了2800点。市场最近这种走势是出乎了很多人的意料,特别是技术派的人,总在等一个大回调,但市场偏偏就跟他们想的不一样。

过去市场容量小,参与的资金也小,技术分析还好用。就像在湖泊里划船,表面都是风平浪静,哪个舵手的技术好谁的船就划的快。但现在的市场已经4000多只个股,每天万亿的成交量,早已是大海大洋。

市场每天波涛翻涌,一个大浪打过来你舵手技术再高也没用。所以现在很多技术分析已经失灵了,跌的时候底背离超卖了还可以继续跌,涨的时候就反过来,顶背离超买了也还是继续涨。今年如果还纯按技术来操作,那大概率就是高位追进,低位割肉,两边被打脸。

大海洋时代想要抵御风浪还得靠船大,航空母舰、大油轮就不怕。对应到市场上来就是要把格局打开,视野放到更高的维度去思考市场。

就比如在4月底的时候,市场跌破2900点,创了过去两年的新低,市场一片鬼哭狼嚎,看技术的甚至喊出2600点都要保不住。但我毅然举起反击的旗帜,号召大家全力做多。

还有我说的,比亚迪新高代表着整个优质成长股的反转。你只要看到了这一点才能深刻理解现在市场的强势,不然你肯定会踏空这轮最美的行情。

图解技术分析逐步退出历史舞台

还比如像歌尔股份,我也专门分析过。逆全球化时代,这类过分依赖外企大客户的代工企业就像定时炸弹。其他人不理解,但我的读者粉丝们一定是可以提前避开这种陷阱。

图解技术分析逐步退出历史舞台

尤其现在市场波动加剧的情况下,大起大落的走势更加是让技术派无从下手。就像小康股份这样的,1-4月股价腰斩有余,看图形的都会认为是要死了的,但他就是能涨回来还创历史新高。背后推动力量还是资金实力决定,他们不会跟你谈什么技术指标,看好智能汽车买就是了。

图解技术分析逐步退出历史舞台

以上这几个你仅从技术角度是根本判断不出来的。因为技术分析本身就是最没逻辑的思维方式,和占卜算命没有本质区别。都是从结果逆推验证的经验主义,所以注定是后知后觉的。

历史上靠技术暴富的屈指可数。侠哥见过靠打板赚取暴利的,也见过像但斌那样靠价值投资实现财富自由的,但从没听说过谁利用技术分析做高抛低吸能赚到多少钱的。

从其他国家市场的发展看,技术分析也是退出历史舞台的命运。你与其每天去研究图形和指标,还真不如学习点文史、地理、科技、哲学这类的知识来充实自己的认知,可以从更深层次理解市场。

国产汽车崛起之路

认知的变现今年最好的体现就是汽车板块成为主线。侠哥一直看好并持续跟踪的,从去年的国产自主品牌到今年初的一体化铸造,再到后面布局的汽车IGBT、智能驾驶等。

汽车板块其实跟电影有点异曲同工之妙,就是市场会对现象级的爆款产品有强烈反应。从汽车诞生至今就一直是这样,像大众高尔夫、丰田卡罗拉,特斯拉Model3这些都是,过去的爆款车基本都是外资品牌或者是合资品牌。

现在你会发现,越来越多的爆款出现在了国产品牌,最开始有长城哈弗H6,让我们花10万元就能够享受到比合资品牌性能更好的SUV。近两年这类爆款就如雨后春笋,比亚迪的秦-PLUS,宏光MINI以及最近的理想L9,仅开售3天订单量就突破了4万台。

我们的国产汽车品牌价位从5万元到50万元,几乎是全方位的在蚕食外资品牌市场份额。这背后的底气就来自于不计成本的堆硬件。

当年国产电脑和智能手机就是极致的性价比,同质量中我们一定是最便宜的,同价位中我们又一定是质量最好的。小米就是典型代表,品牌不够,硬件来凑。三星卖5000元才给的配置,小米1000元的全都配齐,甚至更高。那总会有消费者去尝试着使用小米,结果发现是真香,慢慢的国产品牌就树立起来了。自此外资品牌一家家的退出中国市场,只剩苹果一家了。

如今汽车行业也是同样的轨迹,理想L9就是如此。给你配上超大的驾乘空间,还有首创五屏三维,再加上配备了车载冰箱,堪称头等舱的座舱体验,智能驾驶的激光雷达、摄像头也全都拉满。换到外资品牌想要全部拥有这些配置基本要上百万起步了,何况还有很多配置根本都没有。而理想L9只要45万元,无怪乎遭到疯抢。这种现象不是理想一家独有,而是国产汽车爆款普遍存在的共性。

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所以说拼硬件的话,我们是完全不虚的。国内汽配硬件设备借着电动化之风全面升级,这就是我们最坚实的双脚;一体化铸造工艺+激光雷达创新,这就是我们最有力的双手。国产品牌要打败合资品牌,双手双脚就足够了,也是目前我们看到正在发生的。我估计5年之内,过去那些耳熟能详的合资车将彻底成为历史。

但是未来我们国产品牌真正的对手是特斯拉,是谷歌、苹果,那就还需要更强大的武装。我认为将会是汽车芯片以及智能驾驶,这其中也会蕴含着巨大的投资机会,也是一个值得长期投资的赛道。

踏空风险更大

再说回到市场来,现在有很大一部分人是踏空了这轮行情的。我的观点很明确,一直强调的是踏空也是一种风险,而且比套牢的风险更大,因为踏空最终都会以更高成本回来,除非你永远的离开市场。

我们可以看到,5、6月份的涨很多人都说太过头了,想不通。那你再回头看看今年1-4月份的下跌难道就不过头吗?你像时代电气,4月份股价60跌到了30多,5月份又从30多涨回到60。这么好的公司你当初干嘛要卖掉,一个月时间,难道一个公司就发生了翻天覆地的变化了吗,就已经不是同一个公司了吗?

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要我说公司没变,你的买和卖也都没有什么逻辑。你在底部割肉其实并不是你想割肉,而是市场逼着你割,你不割,每天都有各种利空消息让你恐惧。恐惧是最好被利用的武器,让你不知道来不及冷静思考,本能的自保就割掉了。

而现在市场反过来了,变成逼着你买,你不买,每天都有利好,所有的消息都散发出牛市要来了的气息。就像你去爬山,山下的水2元一瓶,但到了山顶上卖10元一瓶,你口渴了也只能买,因为你没得选择。水还是同样的水,你付出的成本就完全不同。

人性向来是不患寡而患不均,跌的时候大家一起跌,虽然煎熬难受,但大家都一样。可涨起来的时候差异就凸显出来了,被套的基本都回来了,而踏空的人心态越来越焦躁,越来越情绪化,很容易就出现不知道买点什么,但就是想买买买,结果追高接了最后一棒。

大多数人都是普通人,你们首先问问自己高考多少分,大学是211还是985?平时工作中是不是佼佼者?如果这些你都做不好,那为什么到这个高手云集的市场中,你却总是幻想着能一夜暴富,每一分钱都想赚到,这根本是不可能的事。

正确认识自己,就是一个普通人。在认知上踏踏实实的不断提高,在操作上做到知行合一,能够把认知范围内的钱都赚到就很不错了。越是什么都想要,越是会偷鸡不成蚀把米。

最后关于市场做一个总结,目前市场经过温和调整后又重回升势,情绪上现在完全没问题,政策还在不断引导增量资金.成长股继续看好汽车汽配产业链,安心持股就好。题材股方面重视下半年大传媒(电影+元宇宙+年底大会)和中日、中韩自贸区以及世界杯的布局机会。

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