最近最火的消息是某车企创下了历史新高，正式进阶万亿俱乐部，宁王退位，比王上位。
笔者很少说汽车股，是因为汽车行业不是很熟，但因为比王登基，所以也要说说汽车。
笔者觉得，如果读者里有人对车市特别熟悉，经常能准确预测出某个车型会成为爆款车型的话，那么就很适合做汽车股。这两年汽车板块生动的演绎了这一点。就算比王一个年的盈利可能还比不上上海那家车企一个季度的盈利，但这不妨碍资本市场对其热捧。因为在新能源车的销量方面，比王经常霸榜。
一个股票能炒高，一定要有吸引市场的地方，比如不断超预期的业绩，一款很受大众欢迎，被抢购的产品，或者不断超预期的某主力车型销售量，这些都能刺激市场的情绪。一旦公布的业绩不如预期，就算这家公司其实还是很赚钱，那么市场可能也不愿意给高估值。
如果光看估值，笔者是不敢推荐比王的，这公司一旦图形走坏笔者会毫不犹豫建议卖出，但是如果有熟悉车市、热爱汽车的投资者，不要浪费了这方面的才华。另外，今天要提的是去年华为和某个公司宣布合作做车的时候某公司股价一口气涨了接近10倍，可惜，后面华为的车销量实在不咋地，所以后面这个公司的股价也腰斩了。但是，最近两个月听说华为的问界M5忽然火了起来，销量进了排行榜，这车企的股价又从腰斩回到了前期的高位附近，再次生动的演绎了主力车型热销对汽车股的意义。
如果最后华为竟然真的能在车市也成为一方巨头的话，那么这个公司现在的市值就显得低了，也不知道这款车后面能不能继续火，或者推出的其他车型会不会也火。但因为刚好知道有这个事，所以提一下，对车市熟悉的可以留意下，不熟悉的就算了。
今天上证指数已经触及99日线了，这一波反弹的力度的确有点超出当时的预期。不过一口气涨了这么多，后面要随时警惕指数的风险了，建议可以适当控制仓位，然后看着指数的10日线，20日线。
去年业绩就很好的煤炭股，一直到今年才成了市场的主力板块之一，可见投资之难。按笔者看一季报的数据，感觉数据最好，最便宜的农药、化肥和精细化工，只是不知道市场认不认可了。
