BYD总市值突破万亿,这意味着什么?
每一次万亿之王产生的过程,都将是一个新的产业爆发的开始!
之前有茅台,后来有宁德时代,现在有比亚迪,之前是白酒的消费崛起,现在是新能源的万亿之旅。
茅台曾经突破万亿是白酒崛起,乃至消费崛起的时代标签!
宁德时代的万亿之旅是锂电池,上游报团取暖的极致体现,是赛道崛起的初起表现,是机构开始抱团新能源的开端!
而比亚迪的晋级万亿,是新能源车真正走向爆发的开始!标志着新能源时代走向加速期。
我在前面讲过这一轮行情的核心趋势龙就是比亚迪,是汽车的主心骨,是赛道的发动机。确实非常超预期!
为什么会出现如此表现呢?众多利好因素主要表现在:
首先,比亚迪再夺全球新能源车销售冠军。
今年4月,比亚迪以近10.6万辆的销量创下月度销量新纪录,拿下全球新能源车销量冠军。
今年5月,比亚迪新能源汽车销量11.49万辆,今年1月至5月,比亚迪累计销量50.73万辆,同比增长348.1%。
不仅仅是股价超预期,实际上是它从一季度到现在的销量更超预期,这也正面反映出了今天比亚迪总市值突破万亿的核心逻辑了!
其次,比亚迪市值重回全球车企前三。
榜单显示,特斯拉仍是全球市值第一车企,以7405.8亿美元总市值遥遥领先;丰田集团以总市值2275.2亿美元排名第二,比亚迪以1271.6亿美元的总市值成为排行榜第三。
比亚迪的大涨,真正的大赢家是谁呢?
巴菲特,买比亚迪大赚37倍!
那么,有股神的加持,有持续增长的销量,比亚迪将继续创造记录,新能源汽车板块也将继续释放新一轮的机会!
最后,补充几个关于近期新能源车的销量数据:
昨天下午,乘联会公布了五月份销量数据:2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%,5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。5月批售42.1万辆,同比+112%,环比+50%;渗透率26.5%,较2021年5月12.4%的渗透率提升14个百分点。
5月新能源乘用车销量数据环比改善要好于市场预期,比如批售,之前机构预期大概是38-40,实际是42。
结合这几天披露的各车企销量来看,比亚迪、小康等5月份销量表现较好,其中小康汽车5月份交付量10452辆,同比增长212%,环比22%;比亚迪5月份交付量11.81万辆,同增270%,环增10%。
新能源车补贴将在6月份集中发力,预计6月份新能源车销量保持高增,乘用车销量可能超过50万辆,新能源车行业景气度持续向上,产业链景气度短期还将持续改善。