昨天说过汽车板块是一个风向标，你只需要判断汽车板块的价值就能断定市场的高度，而不是一味猜测价格会涨到哪....说实话，价格涨到哪我也不知道，但我明确知道目前的价格远超过其价值。
不知道什么原因让汽车板块在今天选择了跳水，从消息面来看：长安q车大股东开始减持套现，减持比例超过1%。受此影响、千亿市值的长安午后跌停，就连五连板安凯k车也上演了天地板...
资金活跃在汽车板块，而汽车又带动了整个市场的情绪，只不过这次带动的方向反了，于是你看到的结果是市场下跌。
个人观点：今天的走势再次告诉我们一个真相：靠预测是赢不到钱的，想赢就要靠策略。昨天刚说完汽车板块今天就迎来了暴跌。大家不用夸我预测的准，因为我也没猜到它今天会跌，但我猜到它今后一定会跌，因为它不值现在的价钱。
正因为有了这样的判断、我才会施行减仓的策略...减仓后仍有7成仓在市场中，这说明我依旧看好市场的长期机会，而减仓的动作又说明我没有当初3000点时那么看好...不知道我有没有说明白...
既然汽车板块是短期的风向标，那一定会有人问汽车板块今后会怎么走?我的答案是下跌...注意，我这个结论可没说时间，具体什么时候下跌我也不清楚，你也千万别认为今天的跳水就是下跌，这种程度撑死也就是个调整，如果真的要跌、下面还有不少空间等着它。
汽车板块接下来大概率会迎来分化，部分大yao股一定会想办法自救，高位巨震是免不了的结果，所以今后的市场也会是类似的走势。
不过大盘目前仍保持着上行趋势，今天的大跌只影响了上涨的进程、并没有形成下跌行情，短期可能还有回撤的动作，但我认为在10日线附近可能还有挣扎向上的反抗行为。
最后我再强调一下重点：炒股靠的是策略而不是预测，我说的东西很多、但哪些是重点希望大家能分辨出来。
