截至今日收盘，连云港（601008）报收7.42元，单日涨幅9.93%，成交额放大至12.6亿元，换手率6.8%。这是该股连续第三个交易日封上涨停板，三日累计涨幅达18.3%。盘后龙虎榜数据显示，买入前五席位合计扫货2.14亿元，其中一家机构专用席位净买入6830万元，游资与机构形成合力做多格局。
港口航运板块今日整体表现强势，南京港、日照港、宁波港跟涨幅度分别为4.2%、3.7%和2.9%。市场分析人士指出，连云港此轮上涨与中西部陆海联运通道运量数据超预期直接相关。今年前两个月，连云港港完成货物吞吐量同比增长11.4%，集装箱吞吐量同比增长16.8%，铁水联运量创下历史同期新高。来自哈萨克斯坦的过境小麦、乌兹别克斯坦的棉纱以及中亚地区的铜精矿通过连云港中转至东南亚市场的班列频次已提升至每周12列。
资金面上，连云港配资开户需求近期出现明显攀升。多家本地券商营业部反馈，投资者对港口基建类标的的杠杆交易意愿增强，两融余额中连云港的融资买入额已连续五个交易日占该股成交额的12%以上。有营业部投顾表示，部分配资开户客户将目光锁定在“一带一路”枢纽港口及中欧班列概念股上，认为连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，其资产重估逻辑尚未被市场充分定价。
从技术形态观察，连云港周线级别已突破2025年8月以来的箱体上沿6.80元区域，MACD指标红柱持续放大，布林带开口向上发散。若后续量能维持在当前水平，短期有望挑战2024年高点8.16元。需要留意的是，该股动态市盈率已升至34倍，高于港口板块中位数22倍，追高配资开户的投资者需关注回调风险。
另有个股方面，锦州港今日公告拟以3.2亿元收购关联方持有的原油储罐资产，股价盘中一度触及涨停，尾盘回落至5.8%。重庆港九因筹划发行股份购买果园港集装箱资产继续停牌。唐山港发布业绩快报，2025年净利润同比增长9.1%，低于市场预期，股价收跌2.3%。
指数层面，沪指今日收于3428.67点，微涨0.21%，深成指涨0.38%，创业板指涨0.52%。港口板块指数大涨4.7%，领跑两市行业板块。北向资金全天净买入23.7亿元，其中沪股通净买入14.2亿元，主要流向交通运输和公用事业板块。有市场人士提醒，连云港配资开户客户在参与港口股行情时，应密切关注波罗的海干散货指数（BDI）的后续走势以及铁矿石、煤炭等大宗商品到港量的边际变化。
夜盘方面，新加坡铁矿石掉期主力合约上涨1.8%，报每吨108.5美元。波罗的海干散货指数最新报1867点，较上周上涨6.2%。航运衍生品市场对好望角型船运价的看涨情绪仍在延续，这为连云港等干散货枢纽港的业绩预期提供了支撑。连云港港务局内部人士透露，3月下旬将新增一条直达俄罗斯远东港口的集装箱航线，进一步加密东北亚区域网络布局。
