连续大涨的赛道股能不能追?

2022年5月20日21:32:27423

昨天有朋友提到了美股,今天就先简答的说一下两者的关系。

大A股通常的个性是(特别是当市场本身就弱的时候):欧美涨A股不一定跟,但是欧美跌的时候多数跟跌,时不时还加倍。当欧美持续刷新新低,我们开始低开拉起,欧美再杀跌,我们多次低开拉起,多次不一样之后,联动的情绪就会慢慢衰竭。市场会自发情绪纠偏。(因为砸盘得不到正反馈,还有无形的手和你做对手盘,人都精着呢,就会又转折。)浮筹降低,与外盘的负联动降低,抛压就会减弱。而当我们的市场重心开始上移,低位开始反弹的欧美,就会是市场一个比较好的阶段。这样的历史,往往每隔几年就来一次。

再回顾一下最近的几次独立走势,大家应该就对目前市场的情况心里有数了

4.26 美股暴跌,4.27 A股独立大阳线

5.9 美股暴跌创出新低,5.10 A股低开后一路单边拉升

5.18美股再次暴跌,5.19 A股低开高走继续单边拉升

趋势永远是由内因决定,外因只能影响。所以不是不看美股,而是要分清主次,以我为主,为我所用,从容应对。

一、指数

隔夜的美股暴跌,但是A股却是低开高走,以往A股都是软骨头,这次有无形的手托着市场,确实要重视了。技术角度,指数收盘在20日均线上方意味着空头趋势的扭转,这意味着指数的弹性增大,光伏和锂电开始活跃,但是遗憾的是量能不足,这也意味着市场将会是断断续续的猥琐发育,持续大阳线逼空很难,所以轻大盘重个股,这个阶段要么做题材,要么做强趋势。

二、市场情绪

情绪上,这里在磨底。今天是周五,是一个微妙的节点,昨天走出来了7板的索菱股份,基本摆脱退潮期。混沌期的特点就是抱团和资金为王,板块的完整和逻辑其次,今天如果继续回暖,那么上升结构的强度就会提升,反之就还会有一次冰点。

这里的风向标是看福星股份的反包涨停,昨天的烂板今天是闷杀还是有溢价,看中迪投资是否打破湖南投资4板的高度压制,如果主线板块能走出反弹的持续性,那么这里的高度就值得看高一线,下一个主线龙头也会必然超过7板。

三、市场题材

题材主要就看汽车产业链、房地产和光伏这三块,其他的不用看,因为都是支线和加分项。汽车昨天是整体强化,今天如果继续强化,那就会是穿越周期的核心主线。房地产板块结构很好,今天是破局日。而光伏昨天也是加强,但是板块结构还没打破退潮期,所以看点在下周一。

个股上昨天市场强弱转换,今天其实能买的机会可能不会特别多,一般是看前排是不是给分歧机会。索菱股份昨天竞价弱转强逆转市场情绪,带动了摘帽和ST板块大爆发,情绪总龙头地位已经确立,今天预计是个T字板,被强顶一字也有可能,如果有分歧也还是买点。地产补涨龙中迪投资也应该能够晋级,同样是摘帽概念的德新交运可以做趋势低吸,做T也是没问题的。中利集团是中位股里边最强的,因为欧盟加快对新能源的投资,所以最近新能源涨的好的很多都带有出海逻辑,中利昨天巨量承接住了市场分歧考验,今天有加速的预期。

新华制药是这波的高位反抽龙头,但是今天继续连板的概率不高了,做T的预期比较强。毕竟现在市场脉络是大票炒赛道,投机炒小票,大容量投资票估计要衰退一阵子。如果指数继续走强,那么基建的这一批核心应该会有一次集中的反抽,类似于浙江建投这样的换手龙头被直接核死的概率有点小,昨天踏空的资金也还会在里边继续做文章,来个反抽板也不一定。

赛道股的话,连续大涨之后去追也不合适,赛道股更适合分歧买,高潮卖。

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