新年第一周，又是一个结构性行情，只不过结构性的牛市是房地产板块，结构性熊市是创业板，是医药，是新能源板块，与去年相比完全相反。
过去一周，创业板指数下跌了6.8%，医药ETF下跌了4.47%，中证白酒ETF下跌了4.77%，芯片ETF下跌了7.86%，军工ETF下跌了8.3%，稀土ETF下跌了6.5%，新能车ETF下跌了8.28%，光伏ETF下跌了10.4%，只有房地产ETF上涨了5.29%，银行ETF上涨了2.83%。
引发完全掉个的到底是必然还是偶然?如果开年第一条迈瑞医疗没有销售人员大量离职的传言导致下跌超过10%继而引发创业板下跌，继而引发新能源板块暴跌，新年会不会是另一番景象?但非常遗憾的是。历史从来不会重来。
如果是迈瑞这种偶然原因导致的下跌，那这个下跌就不会持续，但如果是系统性出了啥问题，这个就是下跌的开始?
但如果是恒大引发的系统性风险引发的，下跌的首先应该是房地产股，但房地产股，银行股却大涨结束第一周的交易。
到底是坚持还是放弃?到底是转换赛道还是咬定新能源这座青山不放松呢?
首先大面积转换赛道是有危险的，因为恒大们的事情不太可能轻易收场，当然是短时间的两三年都收不了场，恒大1.96万亿是一个不得了的麻烦事情，还有恒大们的事情呢?这个板块只能是反弹而绝无可能出现反转的行情，因为如此严峻形势之下，房地产板块绝无反转的基础，可以走出低估值下的反弹行情，但反转太难实现，恒大们欠供应商几千亿这个大雷随时随刻都可能在市场中炸响。欠银行上万亿的一样。
所以，银行，房地产板块大概率是超跌反弹行情，追高是有风险的。
新能源或许有没有利空都必须要调整的，因为新能源涨太多并且估值普遍不低，何况市场中在下跌中都在解释新能源，双碳力度减弱的利空，但显然，新能源行情的核心逻辑没有发生变化，变化的仅仅是预期或节奏，调整的仅仅是对过高估值的担心，但经过新能车，光伏这两大板块这轮都是差不多是21%指数的调整，相比去年二月茅指数下跌的时候，新能车指数下跌26%已经比较接近了，此时，再度大面积下跌，是有可能杀在沟里的。
况且新能源这波调整了几个月，指数调整幅度超过20%的调整中，很多股票下跌30-50%之间，很多股票的估值已经来到30倍附近，甚至有些只有20倍，在今年行业大概率还是在50%以上增长的背景下，这个估值现在已经极具性价比了。
或许你认为你是屁股决定脑袋，不客观，我就不信你，这个没有关系，我们写文章只是阐述清楚自己的观点，信不信跟我没有关系，也不关心，每一个人都是自己的认知决定你的投资，完全没有必要争论。
不争论就实战解决，就像一个专业投资群争论新能源异常激烈，有人认为新能源还要跌一半，我就不参与嘴巴争论，我就设一个局，赌宁德周一的收盘价，我做多100股，看空的做空100股，今年十二月三十一日收盘价结算，结果空头没有一个人迎战。
千万注意的是，如果行业增速真有50%，几乎绝无可能新能源今年没有行情 ，除非出现今年新能车卖不动，预期600万辆结果只卖出500万，甚至450万辆。市场预期遭受重大的打击，杀估值，杀业绩继而导致新能源板块今年下跌。
但现在新能源板块显然不在高位了，好多股票从高位下来30-50%，如果新能源板块还顶在高点没回调，我就不设这个局了。
股市真是太折腾，很多人在顺境中藐视巴菲特一年赚20%，现在一地鸡毛的时候才发现每一年20%的不容易。
深圳发现三例了，但天津发现18例都是奥米克绒，这个病毒杀伤力不大但传染性极强，根据美国这个病毒爆炸性传染速度，不知道未来一天会不会传出天津控制不住的信息，都会影响市场，具有不确定性。
最后预告明天分析今年到底咋个搞?开年不利不一定没有机会。结论今年大概还是结构性牛市与结构性熊市的共存市场。
