诺力股份—— 叉车的龙头企业,怎么没大涨?

2024年10月10日14:28:39171

今天聊聊诺力股份,还是先看看其股票走势:

从前复权的月线上看,诺力股份从2015年起,就处在宽幅震荡区间了。

区间上沿在26元附近,区间下沿在10元附近。

从诺力股份目前位置看,行情处在区间中部,行情向上向下都有可能,不宜操作。

如果用基本面分析,诺力股份应该处在什么位置呢?

还是先看看诺力股份是做什么的?

从半年报里看,公司主要业务由智能智造装备业务板块和智慧物流系统业务构成。

智能智造装备主要是制造小型搬运车辆、叉车、牵引车等等。

智慧物流系统是为仓储型企业制造智能仓库,分拣系统,搬运机器人等等。

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从主营业务数据来看,智能智造装备业务收入占比52%,利润占比58%。智慧物流系统业务收入占比47.6%,利润占比41.78%。

两个业务产业链都是TO B的,算是弱势。而产品上,无论是叉车,还是智能仓库产品需求上, 都是竞争较为激烈的产品,且产品销售周期较长,因此也是弱势。

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股东上看,最大股东是董事长丁毅,董事长有决策权,因此诺力股东上是强势。

董事长简介:

丁毅,1952年出生。

诺力集团前身是长兴二轻系统一家生产煤炭机械的集体小企业,1984年丁毅在此工作,任供销科长后又任厂长。

2000年时公司改制,丁毅拿下公司股份,正式接管企业。

在丁毅接管后,诺力进军仓储物流搬运设备制造领域。短短几年,其生产的手动液压托盘搬运车产销量名列国内同行业第一位,并远销海外。

2004年欧盟对原产于我国的手动液压托盘搬运车启动了反倾销调查,丁毅带领公司应诉,15个月的努力最终赢得了胜利。

此战之后,丁毅发觉技术含量不高的产品,总会受制于人,诺力也开始进军有自主知识产权的高端电动产品。

诺力小型搬运车启动后,越做越大,占欧盟市场的50%,全球市场的33%。

从董事长简介看,丁毅是有创业能力的董事长,因此董事长是强势。

总结一下,诺力股份产业链属于弱势,产品也是弱势,股东和董事长是强势,算是一个平衡状态。

看看历史经营情况:

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收入上看,2016年营收是13.1亿,2023年营收是69.63亿,增长431%。

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扣非净利润上看,2014年1.36亿,2023年4.22亿,增长210%

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市值上看,2016年市值是61.33亿,2023年市值是48.12亿,下降了21.5%

总结一下,营收增长431%,利润增长210%,而市值确下降21.5%,营收快速增长,利润也在增长,但市值确下降了,这是为什么呢?

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毛利率和净利率上看,2016年毛利率27.46%,净利率11.059%,到2023年毛利率22.22%,净利率是6.57%。

毛利率下降了,净利率也下降了,营收和利润的上涨说明是市场占有率上升带来的,但净利率增涨速度又低于营收增长速度,也说明了利润率的下降,最近3年营收增速也下降了,这样资金对诺力预期也就会下调。

营收上涨,利润下降,钱花哪了?

诺力股份—— 叉车的龙头企业,怎么没大涨? 诺力股份—— 叉车的龙头企业,怎么没大涨?

用2024年半年报和2023年半年报对比,营业收入上涨了3.6%,营业成本上涨3.06%。

销售费用上涨15.72%,管理费用下降了4.39%。

净利润上涨6.3%,扣非净利润上涨4.18%。

总结一下,上涨费用最快的是销售费用,但销售费用的上涨并没有给净利润和扣非净利润带来快速的增长,侧面反应出市场的竞争更加激烈了。

诺力股份—— 叉车的龙头企业,怎么没大涨?

分红和募资上看,公司上市9年一共募资了10.03亿,给市场累积分红了9次,分红金额为9.36亿。

分红和募资金额差不多,9年接近翻倍,比银行存款利息要高。

算个清算价值:

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流动资产:现金11.27亿,应收17.69亿,存货33.67亿,总计62.63亿。

诺力股份—— 叉车的龙头企业,怎么没大涨?

非流资产:长期投资0.13亿,厂房5.44亿,在建1.6亿,总计:7.17亿。资产合计70亿。

诺力股份—— 叉车的龙头企业,怎么没大涨?

流动负债:短期借款10.62亿,应付20.91亿,合同负债20.1亿,工资和税2.67亿,总计:54.3亿。

诺力股份—— 叉车的龙头企业,怎么没大涨?

非流负债:长期借款 1.83亿,负债合计56.13亿。

资产合计70多亿,负债合计56.13多亿,净资产14亿。现金11.27亿,短期借款10.62亿,长期借款1.83亿,现金资产小于借款,企业现金流较差。

算个估值:

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2023年诺力的净利润是4.63亿,10倍估值就是46.3亿,现在估值在46.1亿,算是在区间中间。

如果5倍估值,股价在9元附近,15倍估值的话,股价在26.9元附近。

因此,可以判断诺力的股价在5-15倍估值之间,随着利润上涨区间会略微上移。

就说这些吧。

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