近期看了很多业绩报，基金经理采访，总结了基金经理们的观点，统计下来后会发现，你看好消费，我看好新能源，他看好半导体，所有行业无一落下，在行业选择上，对大家的参照意义并不大。
但是其中的一些观点，真的可以拿来参考，增加我们对市场的了解，比如下面，我总结摘录了其中关于新能源车以及地产的部分，希望给持仓能源车和地产的宝贝们一点参考。
质疑不断，新能源车还看好吗？
普遍看好！
李瑞（东方红基金）表示，新能源车的景气度依然高，一季度的下跌是由于海外加息缩表带来的分母端压力，以及疫情反复导致的分子端增长不确定性。
但是，短期问题总会过去，新能源车的长期发展依然值得看好。
施成（国投瑞银）认为，电动车销量增长的确定性依然高，当期的主要矛盾还是在于供给端的生产意愿，上海疫情解绑后，供给端恢复，新能车销量会再创新高。
在我们之前关注的问题上，我在一季度报中也找到了来自基金经理们的答案。
1.新能源车渗透率已经超过20%，成长是不是有限？
姚志鹏（嘉实基金）做出解答。
从新兴产业发展的历史来看，渗透率突破15%之后，都是以较快的速度完成70%以上甚至全面渗透的过程，极少有新兴产业在渗透率20%附近见顶，对新能源车市场的担忧会随着基本面的持续验证，最终回归产业发展的本质上来，产业趋势决定的底层斜率依然在加速上行阶段。
2.锂、镍等上游原材料暴涨带来的提价，会不会抑制终端需求？
李游（创金合信）表示不会。
锂价和油价均处高位，电动车不断迭代的趋势下，电动车相对燃油车的性价比仍在不断提升，销量下滑只是因为碳酸锂供不应求限制了潜在需求的充分释放，而非需求不足。
杨锐文（景顺长城）持有反对意见，涨价一定会抑制终端需求，后面应该会看到新能源车产业的景气度下行，周期下行可能会长达半年到一年，但这不是坏事，产业链的某些环节需要时间来缓解供需矛盾。
地产板块的投资机会有何变化？
基金经理的观点存在分歧，但大多看好。
刘彦春（景顺长城）看好地产触底反弹。
3月份国内重点城市地产成交面积及金额仅在去年同期一半左右。为了避免地产行业出现系统性风险，需要调整政策引领地产需求有序复苏。
我们注意到部分城市已经在按揭贷款利率、首付比例以及限购政策上做出调整，估计宽松力度也将逐步加码，年内地产需求有望触底回升。
赵枫（睿远基金）重点提及了物业。
因为地产行业出现大面积的流动性危机，使得一些头部房企的物业企业的市值出现大幅下跌。
而我们认为相对增量需求的开发，物业服务面对的是存量需求且能创造相对稳定的现金流。
如果集团财务相对稳健，其物业服务企业的长期经营相对稳定，则估值也变得比较有吸引力，叠加良好的企业治理，因此我们加大了对头部民营物业企业的投资。
但是唐晓斌（广发）对地产持有保留意见。
他表示，在“房住不炒”的大前提下，地产调控放松的力度有限。
现在房地产企业的现金流存在压力，即使个别房地产企业发行的债可以展期，民营房地产企业在资金链仍存在压力，继续快速拿地大概率不可能。
所以，房地产可能要用更长的维度来观察。
